F1- 比诺托:轮胎管理出色应归功于车手而非赛车

F1| 比诺托:轮胎管理出色应归功于车手而非赛车
法拉利车队的领队比诺托称誉了近几场竞赛的轮胎办理,不过他着重,这是获益于车手而非赛车本身。  从曩昔几场竞赛看,法拉利赛车关于轮胎的损耗要小于梅赛德斯和红牛,在曩昔两场大奖赛上,法拉利车队都有赛车运用了一停的战略。  70周年大奖赛,勒克莱尔依托一停拿到第4。西班牙大奖赛,维特尔从第11发车,带回第7,依托的也是一停的战略,虽然是被迫的。轮胎损耗较少成为法拉利车队本赛季仅有的几个亮点之一。  在承受关于正赛轮胎办理问题的采访时,比诺托对Motorsport.com表明,“我不以为轮胎优势来自于赛车本身。如果说有什么优势,那便是车手本身的才能,他们对轮胎的办理做得好。工程组关于轮胎数据办理得也很好,我以为这便是答案。”  车手维特尔则以为,西班牙大奖赛更多要归结于好运,尤其是他对软胎的感觉更好。维特尔运用中性胎起步,之后运用了软胎跑完竞赛。  “29圈时咱们决议进站,其时咱们以为依托一套现已用过的软胎跑那么长的一节是不或许的,”维特尔说,”但我不以为咱们能够把第一节再延伸,我运用中性胎的时分赛车十分挣扎。竞赛开端的时分,后边的赛车对我的压力很大。咱们并没有对轮胎予以特别照顾,但我运用中性胎时分的感觉比运用软胎更差,或许运用软胎发车的状况会更好一点。  过后看来,咱们运用软胎跑了36圈的原因,只是我是对软胎的感觉比运用中性胎更好,”维特尔总结到。  (考拉)

Written by

admin

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注